Il faut se figurer que le climat des 17° et 18° siècles n’a rien à voir avec celui que nous connaissons. La neige et le gel sont fréquents et caractéristiques de la petite période glaciaire qui sévit en Europe de 1550 à 1850. Parfois, les traîneaux de ce type quittaient allées et chemins pour s’aventurer sur des bassins, lacs ou canaux gelés !
Le traîneau était donc d’un usage courant dans les pays du nord et de l’est de l’Europe, mais aussi en France. Néanmoins, il était principalement utilisé pour la promenade et les loisirs.
Comme il s’agit d’un véhicule d’apparat, l’extérieur est orné de décorations en bois sculpté et doré. Des rinceaux (arabesques végétales) et des guirlandes de fleurs s’entrelacent autour de scènes mythologiques et bucoliques, dans un style rococo français.
Les hommes, qui menaient le traîneau, étaient assis sur un siège attaché à l’arrière de l’habitacle, alors que les dames étaient assises sur la petite banquette intérieure. Tout ce petit monde était habillé de ses plus beaux atours.
Cet objet unique témoigne de l’extraordinaire vitalité culturelle et artistique des Provinces-Unies (anciens Pays-Bas) au 17e siècle. Que ce soit dans le domaine commercial, maritime, scientifique, pictural… La région domine clairement le reste de l’Europe. Cette suprématie s’explique par le poids de l’empire commercial et colonial, qui s’étend de la Méditerranée à la mer Baltique en passant par les Indes orientales et occidentales.
Inv. A 600
Il faut se figurer que le climat des 17° et 18° siècles n’a rien à voir avec celui que nous connaissons. La neige et le gel sont fréquents et caractéristiques de la petite période glaciaire qui sévit en Europe de 1550 à 1850. Parfois, les traîneaux de ce type quittaient allées et chemins pour s’aventurer sur des bassins, lacs ou canaux gelés !
Le traîneau était donc d’un usage courant dans les pays du nord et de l’est de l’Europe, mais aussi en France. Néanmoins, il était principalement utilisé pour la promenade et les loisirs.
Comme il s’agit d’un véhicule d’apparat, l’extérieur est orné de décorations en bois sculpté et doré. Des rinceaux (arabesques végétales) et des guirlandes de fleurs s’entrelacent autour de scènes mythologiques et bucoliques, dans un style rococo français.
Les hommes, qui menaient le traîneau, étaient assis sur un siège attaché à l’arrière de l’habitacle, alors que les dames étaient assises sur la petite banquette intérieure. Tout ce petit monde était habillé de ses plus beaux atours.
Cet objet unique témoigne de l’extraordinaire vitalité culturelle et artistique des Provinces-Unies (anciens Pays-Bas) au 17e siècle. Que ce soit dans le domaine commercial, maritime, scientifique, pictural… La région domine clairement le reste de l’Europe. Cette suprématie s’explique par le poids de l’empire commercial et colonial, qui s’étend de la Méditerranée à la mer Baltique en passant par les Indes orientales et occidentales.
Inv. A 600
